هزینه های غیر مستقیم و پنهان در حمل و نقل بین المللی شامل چه مواردی است؟

4. هزینه کرایه حمل و عوامل تأثیرگذار بر آن

یکی از مهم‌ترین هزينه های حمل و نقل بین‌المللی، کرایه حمل است. با این حال، این هزینه تنها به قیمت اولیه حمل محدود نمی‌شود، بلکه عوامل متعددی بر آن تأثیر می‌گذارند و ممکن است هزینه نهایی را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهند. نوع روش حمل یکی از اصلی‌ترین عواملی است که بر هزینه حمل کانتینر و دیگر شیوه‌های حمل تأثیر می‌گذارد.

نقش نوسانات قیمت سوخت و هزینه حمل کانتینر

یکی از عوامل مهمی که بر هزينه های حمل و نقل و کرایه حمل تأثیر می‌گذارد، قیمت سوخت است. افزایش قیمت سوخت می‌تواند منجر به افزایش کرایه حمل دریایی، حمل بار هوایی، زمینی و حتی حمل ترکیبی شود.

5. هزینه‌های مربوط به انبارداری و ذخیره‌سازی

در هزينه های حمل و نقل، یکی از هزینه‌های پنهانی که معمولاً نادیده گرفته می‌شود، هزینه‌های انبارداری و ذخیره‌سازی است. این هزینه‌ها زمانی ایجاد می‌شوند که کالا در یک بندر، انبار گمرکی یا انبار شخصی قبل از حمل به مقصد نهایی ذخیره شود. بسته به شرایط، هزینه های پنهان لجستیک می‌توانند به میزان قابل‌توجهی افزایش یابند و بر هزینه حمل کانتینر و لجستیک کلی تأثیر بگذارند.

هزینه‌های ناشی از نگهداری کالا در بنادر و انبارها

وقتی یک محموله به مقصد می‌رسد اما بلافاصله ترخیص یا تحویل داده نمی‌شود، هزینه‌های انبارداری به‌صورت روزانه محاسبه می‌شوند. این هزینه‌ها شامل موارد زیر هستند:

• هزینه‌های ذخیره‌سازی در انبارهای گمرکی
• هزینه‌های دموراژ (Demurrage Fees)
• هزینه دیرکرد (Detention Fees)
• هزینه‌های اضافی برای کالاهای حساس

6. هزینه‌های ناشی از تأخیر در تحویل کالا

تأخیر در تحویل کالا یکی از چالش‌های بزرگ در حمل و نقل بین‌المللی است که می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های حمل و نقل و ایجاد مشکلات در زنجیره تأمین شود. این تأخیرها ممکن است به دلایل مختلفی از جمله مشکلات گمرکی، شرایط نامساعد جوی، نوسانات قیمت سوخت، کمبود ظرفیت حمل یا حتی تحولات سیاسی و اقتصادی جهانی رخ دهند. در بسیاری از موارد، شرکت کشتیرانی به دلیل تغییرات برنامه‌های عملیاتی یا ازدحام بنادر با تأخیر در بارگیری و تخلیه مواجه می‌شود که این موضوع می‌تواند هزینه‌های اضافی را برای صاحبان کالا به همراه داشته باشد. هزینه‌های ناشی از تأخیر در حمل دریایی، حمل بار هوایی و حمل ترکیبی می‌توانند به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم بر هزینه حمل کانتینر و هزینه‌های کلی لجستیک تأثیر بگذارند.

7. هزینه‌های اضافی ناشی از تغییر نرخ ارز

یکی از عوامل مهم و پنهانی که بر هزینه‌های حمل و نقل بین‌المللی تأثیر می‌گذارد، نوسانات نرخ ارز است. تغییرات در نرخ ارز می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های حمل، تأثیر بر قراردادهای بین‌المللی و حتی کاهش سودآوری شرکت‌های واردکننده و صادرکننده شود. از آنجا که حمل دریایی، حمل بار هوایی، حمل زمینی و حمل ترکیبی معمولاً با ارزهای بین‌المللی محاسبه می‌شوند، تغییرات در ارزش ارزهای ملی تأثیر مستقیمی بر هزینه حمل کانتینر و سایر هزينه های حمل و نقل دارد.

نوسانات نرخ ارز و تأثیر آن برهزينه های حمل و نقل

تغییر نرخ ارز به چند روش مختلف می‌تواند بر هزينه های حمل و نقل بین‌المللی تأثیر بگذارد:

• افزایش هزینه کرایه حمل: تغییر و نوسان در ارزش ارز کشور واردکننده یا صادرکننده می‌تواند منجر به افزایش هزینه‌های حمل دریایی و حمل بار هوایی شود، زیرا پرداخت‌های ارزی با نرخ‌های متغیر انجام می‌شوند و ممکن است هزینه‌های نهایی را افزایش دهند.
• هزینه‌های اضافی در پرداخت‌های بین‌المللی: برخی بانک‌ها و شرکت‌های مالی هنگام تبدیل ارز، کارمزدهای اضافی دریافت می‌کنند که می‌تواند هزینه کلی حمل را افزایش دهد.
• تأثیر بر هزینه‌های گمرکی: عوارض گمرکی و مالیات‌های وارداتی معمولاً به واحد پول داخلی کشور مقصد پرداخت می‌شوند، بنابراین نوسانات نرخ ارز ممکن است باعث افزایش یا کاهش این هزینه‌ها شود.
• تغییر در قیمت‌گذاری قراردادهای حمل و نقل: در برخی موارد، قراردادهای حمل و نقل بین‌المللی با نرخ ارز ثابت بسته نمی‌شوند، بنابراین در صورت نوسان نرخ ارز، هزینه‌ها به‌طور ناگهانی تغییر می‌کنند.