مقالات

هزینه های حمل کانتینری در کشتیرانی نقشی کلیدی در تجارت بین المللی و انتقال کالاها ایفا می کنند. این هزینه ها، شامل اجزای مختلفی از قبیل کرایه حمل دریایی، هزینه های گمرکی، و خدمات اضافی است که هر کدام تأثیر مستقیم بر تصمیم گیری های تجاری دارند. برای صاحبان کالا و شرکت های حمل و نقل دریایی، درک عوامل تأثیرگذار بر این هزینه های حمل کانتینری، مسیر انتخابی و نوسانات بازار، امری ضروری است. اما چگونه می توان این هزینه ها را کاهش داد یا بهینه سازی کرد؟ این پرسشی است که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.

ورود به بازارهای جدید حمل و نقل دریایی برای بسیاری از کسب کارهای نوپا، فرصتی بزرگ اما چالش برانگیز به شمار می رود. در دنیایی که تغییرات اقتصادی و نیازهای بازار به سرعت در حال دگرگونی است، شناسایی و ورود به این بازارهای جدید حمل و نقل دریایی، علاوه بر توسعه کسب و کار، به دست یابی به مسیرهای جدید و افزایش سهم از بازار کمک می کند. کسب و کارهای نوپا در عرصه حمل و نقل دریایی با چالش هایی نظیر هزینه های بالا، مقررات پیچیده بین المللی، رقابت شدید و نیاز به زیرساخت های پیشرفته مواجه اند. با این وجود، ورود به این بازارها، پتانسیل بزرگی برای سودآوری و رشد دارد؛ به شرط آنکه شرکت های نوپا بتوانند راهکارهای مناسبی برای مقابله با این چالش ها پیدا کنند. یکی از اصلی ترین سؤالات پیش روی کسب و کارهای نوپا این است که چگونه می توانند با کمترین ریسک و بیشترین بهره وری وارد بازارهای جدید حمل و نقل دریایی شوند و چگونه می توانند سهم خود را از این بازارها حفظ کنند؟ در این مقاله، به بررسی و ارائه راهنمایی هایی جامع برای ورود به این بازارها می پردازیم. همچنین اهمیت روابط تجاری، مدیریت ریسک، شناخت قوانین و مقررات بازارهای مختلف و استفاده از فناوری های نوین در این مسیر را توضیح خواهیم داد.

در دنیای امروز، حمل و نقل بین المللی نقشی حیاتی در زنجیره تأمین و رشد تجارت جهانی دارد. شرکت های کشتیرانی با ارائه انواع خدمات حمل و نقل دریایی، به کسب وکارها این امکان را می دهند تا محموله های خود را از یک نقطه بندری به نقطه دیگر بندری در سراسر جهان جابجا کنند. این شرکت ها با همکاری های مشترک با یکدیگر و بهره گیری از ناوگان مجهز، راهکارهایی ایمن و اقتصادی برای جابجایی محموله ها ارائه می دهند. این گستردگی خدمات به بازرگانان و تولیدکنندگان این اطمینان را می دهد که می توانند با خیال آسوده کالاهای خود را به مقصد نهایی ارسال کرده و به اهداف تجاری خود دست یابند. این امر به خصوص در شرایطی که نیاز به جابجایی سریع و مطمئن وجود دارد، ارزشمندتر است. با کمک این خدمات، بازارهای جدید به روی کسب وکارها باز شده و رشد تجارت جهانی تسریع می شود که شرکت های نمایندگی کشتیرانی و فورواردرها میتوانند با ارتباطات گسترده و قوی با این مجموعه ها به ارائه سرویس به مشتریان خود بهبود قابل توجهی ببخشند.

دسته بندی کالاها در حمل و نقل دریایی از مباحث مهم در لجستیک و تجارت بین المللی است که به بهبود بهره وری و مدیریت ریسک کمک می کند. در دنیای حمل و نقل دریایی، کالاها از نظر نوع، اندازه، و ویژگی های حمل به دسته های مختلفی تقسیم می شوند که هر کدام به تجهیزات و روش های خاصی برای حمل نیاز دارند. این دسته بندی نه تنها ایمنی کالاها را در مسیرهای طولانی دریایی تضمین می کند، بلکه هزینه ها و زمان انتقال را نیز بهینه سازی می نماید. در این مقاله به بررسی جزئیات دسته بندی کالاها و تأثیرات آن بر فرآیند حمل و نقل دریایی می پردازیم و با چالش های دسته بندی کالاها با کشتی ها و روش های حمل و نقل دریایی انواع کالا با کشتی بیشتر آشنا خواهیم شد.

آیا تاکنون به این فکر کرده اید که نفت چگونه از نقاط دوردست جهان به دست مصرف کنندگان می رسد؟ نفتکش ها به عنوان بخش اصلی حمل و نقل دریایی نفت، نقش کلیدی در تأمین انرژی جهان دارند. این کشتی های عظیم به دلیل توانایی حمل مقادیر زیادی از نفت خام و فرآورده های نفتی، نقش حیاتی در زنجیره تأمین انرژی ایفا می کنند. در این مقاله به معرفی انواع مختلف کشتی های نفتکش، ویژگی ها، چالش ها و اهمیت آن ها در اقتصاد جهانی می پردازیم.

در دنیای پرشتاب امروز که تجارت جهانی روز به روز گسترده تر می شود، حمل و نقل دریایی یکی از ارکان اساسی در جابجایی محموله ها به شمار می رود. کشتی های بزرگ وظیفه حمل محموله های عظیم را بین بنادر اصلی بر عهده دارند، اما این کشتی ها به تنهایی نمی توانند به همه بنادر کوچک دسترسی پیدا کنند. اینجاست که نقش کشتی های فیدر اهمیت می یابد. اما کشتی فیدر چیست و چگونه به حمل و نقل دریایی کمک می کند؟ در این مقاله به بررسی اهمیت و نقش کلیدی این نوع کشتی ها در زنجیره حمل و نقل دریایی می پردازیم.

کانتینر فلت رک (Flat Rack) یکی از انواع خاص کانتینرهای مورد استفاده در حمل و نقل دریایی است که برای حمل محموله های بزرگ و سنگین که نمی توانند در کانتینرهای استاندارد قرار گیرند، طراحی شده است. این نوع کانتینرها به دلیل ویژگی های منحصر به فردشان در صنایع مختلف کاربرد دارند و نقش مهمی در بهینه سازی حمل و نقل کالاهای بزرگ ایفا می کنند. در این مقاله به بررسی جزئیات فنی، انواع، مزایا، معایب و کاربردهای این کانتینرها در حمل و نقل دریایی می پردازیم.

حمل و نقل دریایی یکی از ارکان اساسی تجارت جهانی است که به دلیل مقیاس عظیم و توانایی حمل مقادیر زیاد کالا با هزینه نسبتاً کمتر نسبت به سایر روش های حمل و نقل، نقش مهمی در جابجایی کالاها در سراسر جهان ایفا می کند. اما، علاوه بر هزینه های مستقیم حمل و نقل، برخی هزینه های اضافی نیز بر تجارت بین المللی تحمیل می شوند که به عنوان Surcharge یا "هزینه های اضافه" شناخته می شوند.

حمل و نقل دریایی یکی از اساسی ترین بخش های اقتصاد جهانی است. بخش بزرگی از تجارت جهانی از طریق دریاها و اقیانوس ها صورت می گیرد و از این رو امنیت بنادر، کشتی ها و سایر زیرساخت های مرتبط با حمل و نقل دریایی اهمیت ویژه ای دارد. کشتی ها و بنادر به عنوان نقاط کلیدی در زنجیره تأمین بین المللی، همواره در معرض خطراتی مانند تروریسم، قاچاق و فعالیت های غیرقانونی قرار دارند. در این میان، کد ISPS (کد امنیت بین المللی کشتی و بندر) به عنوان یک استاندارد جهانی به وجود آمده است تا با شناسایی و کاهش این تهدیدات، امنیت کشتی ها و بنادر را تضمین کند. در این مقاله، به بررسی ISPS در حمل دریایی پرداخته می شود؛ از تعریف و اهداف آن تا مراحل پیاده سازی و تأثیرات آن بر ارتقای امنیت و تسهیل تجارت جهانی. این کد چگونه به امنیت بنادر و کشتی ها کمک می کند و چه چالش ها و فرصت هایی را برای حمل و نقل دریایی به همراه دارد؟ در ادامه به این سوالات پاسخ خواهیم داد و نقش ISPS در حفظ امنیت حمل و نقل جهانی را به طور جامع بررسی می کنیم.

در دنیای پیچیده حمل و نقل بین المللی، انتخاب روش مناسب برای انتقال کالاها نقش حیاتی دارد. یکی از روش هایی که در صنایع مختلف به ویژه در حمل کالاهای بزرگ و حجیم اهمیت ویژه ای دارد، حمل بریک بالک (Break Bulk) است. این نوع حمل و نقل که معمولاً برای کالاهای بزرگ، سنگین، و با ابعاد نامتعارف مانند ماشین آلات صنعتی، سازه های فلزی، و مواد خام استفاده می شود، با توجه به نیازهای خاص خود همچنان در صنایع مختلف از جمله نفت و گاز، انرژی های تجدیدپذیر، و زیرساخت های بزرگ کاربرد دارد. با وجود پیشرفت در حمل کانتینری، حمل بریک بالک همچنان جایگاه خود را در لجستیک جهانی حفظ کرده و فناوری های جدید در این زمینه باعث بهبود کارایی و ایمنی شده اند. در این مقاله به بررسی حمل بریک بالک و نقش آن در حمل و نقل بین المللی پرداخته و مزایا، چالش ها و راهکارهای مربوط به آن را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

حمل و نقل بین المللی به عنوان یکی از اساسی ترین اجزای تجارت جهانی، نقشی کلیدی در ارتباط بین کشورها و انتقال کالاها از نقطه ای به نقطه دیگر بازی می کند. از آنجا که اقتصاد جهانی وابسته به انتقال به موقع و مقرون به صرفه کالاهاست، مدیریت موثر و کارآمد فرآیندهای حمل و نقل اهمیت بسیار زیادی دارد. حمل و نقل دریایی از دیرباز به عنوان یکی از اصلی ترین روش های جابجایی کالاها در مقیاس بین المللی شناخته شده و امروزه نیز بخش عمده ای از تجارت جهانی از طریق کشتی ها و بنادر بین المللی انجام می شود. اما حمل و نقل دریایی، مانند هر فرآیند دیگری، با چالش ها و مشکلات خاصی همراه است. این مشکلات شامل مسائل فنی، حقوقی، و اقتصادی است که برای جلوگیری از ایجاد خسارت یا تأخیر در تجارت، نیازمند مدیریت دقیق و رعایت قوانین و مقررات است. در این میان، دو مفهوم مهم به نام های دیسپچ و دموراژ که به نحوه مدیریت زمان در فرآیندهای بارگیری و تخلیه مربوط می شوند، در قراردادهای حمل و نقل دریایی اهمیت زیادی دارند. در این مقاله به بررسی دقیق این دو مفهوم و تأثیرات آنها در فرآیندهای حمل و نقل خواهیم پرداخت.

در حمل و نقل دریایی، درک دقیق مفاهیمی چون Laytime و Laydays برای صاحبان کالا، مدیران لجستیک و شرکت های حمل و نقل بسیار اهمیت دارد. این مفاهیم نقش کلیدی در تعیین زمان بندی های عملیاتی و هزینه های مرتبط با عملیات بارگیری و تخلیه دارند. در ادامه به بررسی دقیق مفهوم لی تایم (laytime) و مفهوم Laydays و تفاوت های اساسی آن ها می پردازیم.

ترمینال کانتینری یکی از مهم ترین نقاط در زنجیره تأمین جهانی است که وظیفه مدیریت جابجایی و ذخیره سازی کانتینرهای حمل کالا را بر عهده دارد. امروزه، تجارت جهانی بدون وجود ترمینال های کانتینری عملاً غیرممکن است. اما چرا این تأسیسات حیاتی چنین نقشی در زنجیره تأمین جهانی دارند؟ چگونه بنادر کانتینری به بهبود کارایی، کاهش هزینه ها و تسریع روند حمل و نقل کمک می کنند؟ در این مقاله، به بررسی اهمیت و عملکرد ترمینال های کانتینری در زنجیره تأمین پرداخته و نقش کلیدی آنها در تجارت بین المللی را تحلیل خواهیم کرد.

انتقال محموله ها از طریق دریا یکی از متداول ترین روش ها در تجارت بین المللی است، اما این مسیرها همیشه خالی از خطر نیستند. طوفان های دریایی، حوادث ناگهانی و خرابی های فنی تنها چند نمونه از چالش هایی هستند که ممکن است در طول حمل و نقل رخ دهند. سوال اصلی اینجاست که چگونه می توان از محموله های ارزشمند خود در برابر این ریسک ها محافظت کرد؟ بیمه حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از مؤثرترین ابزارها برای کاهش این خطرات به کمک تاجران و شرکت ها می آید.

تصور کنید نیاز دارید حجم عظیمی از مواد معدنی، غلات، یا حتی نفت را به سراسر جهان ارسال کنید. چه راهکاری به ذهن شما می رسد؟ حمل بار دریایی فله یکی از اصلی ترین و به صرفه ترین روش ها برای ارسال محموله های حجیم است. این روش، که نقشی کلیدی در زنجیره تأمین جهانی دارد، مزایای فراوانی از جمله هزینه های کمتر و ظرفیت بالا را ارائه می دهد. اما مانند هر روش حمل و نقل دیگری، با چالش هایی همچون محافظت از محموله و هماهنگی های لجستیکی همراه است. آیا این روش بهترین گزینه برای کسب وکار شماست؟ در این مقاله، به بررسی جامع حمل بار دریایی فله، انواع کشتی های فله بر، مزایا، چالش ها و راهکارهای بهینه برای استفاده از این روش پرداخته خواهد شد.

در دنیای مدرن که تجارت بین المللی نیازمند حمل و نقل کارآمد، ایمن و مقرون به صرفه است، کشتی های کانتینری به عنوان یکی از پرکاربردترین روش های حمل کالا، نقش بسیار مهمی ایفا می کنند. این کشتی های کانتینری توانایی حمل کالاهای مختلف از جمله مواد خام، محمولات فله و حتی کالاهای حساس به دما را دارند. در این مقاله به بررسی انواع کشتی کانتینری، مزایا و معایب کشتی های کانتینری، تأثیر آن ها بر زنجیره تأمین و دلایل انتخاب آن ها به عنوان بهترین گزینه برای تجارت بین المللی می پردازیم.

کشتی های (RoRo (Roll-on/Roll-off به عنوان یکی از اصلی ترین ابزارهای حمل و نقل دریایی، نقشی کلیدی در جابجایی سریع و ایمن خودروها، کامیون ها و ماشین آلات سنگین در سراسر جهان دارند. این کشتی ها به دلیل توانایی خاص شان در بارگیری و تخلیه مستقیم وسایل نقلیه بدون نیاز به تجهیزات پیچیده، به یکی از گزینه های محبوب برای صنایع خودروسازی و شرکت های حمل و نقل بین المللی تبدیل شده اند. با توجه به رشد روزافزون تجارت جهانی و نیاز به حمل و نقل سریع و امن، کشتی های رو رو (RoRo) راه حل مناسبی برای جابجایی وسایل نقلیه و ماشین آلات هستند. در طول سال ها، با پیشرفت فناوری های دریایی، کشتی های RoRo به گونه ای تکامل یافته اند که بتوانند بارهای مختلفی از جمله وسایل نقلیه شخصی، تجهیزات صنعتی سنگین و حتی ماشین آلات بزرگ را حمل کنند. با توجه به افزایش تقاضا برای حمل و نقل بین المللی سریع و ایمن، بسیاری از شرکت های بزرگ و سازمان های حمل و نقل به دنبال راه حل هایی هستند که بتوانند نه تنها هزینه ها و زمان توقف را کاهش دهند، بلکه بهره وری زنجیره تأمین خود را نیز بهبود بخشند. در این مقاله، به بررسی دلایل محبوبیت کشتی های رورو (RoRo)، ویژگی های فنی و ساختاری این کشتی ها، انواع مختلف آن ها و تاثیر آن ها بر بهره وری زنجیره تأمین خواهیم پرداخت.

در عرصه حمل و نقل دریایی، بارنامه های دریایی به عنوان اسناد ضروری برای تضمین انتقال کالا به شمار می روند. این اسناد، که دلیلی بر وجود قرار داد بین حامل و فرستنده کالا بین حامل و فرستنده کالا را مستند می سازند، نقش اثبات مالکیت کالا ها را نیز ایفا می کنند. دانش دقیق در مورد انواع مختلف بارنامه های دریایی و تفاوت های بین آن ها برای بهبود فرآیند های لجستیکی و کاهش مشکلات حقوقی حائز اهمیت است. در این مقاله، با هدف فراهم آوردن بینشی جامع در مورد انواع بارنامه های دریایی، تلاش می کنیم تا دانش فنی لازم را برای مدیریت موثر امور حمل و نقل دریایی و درک بهتر جنبه های حقوقی و عملیاتی آن فراهم آوریم.

دوبه یا بارج (Barge) شناور بزرگی با کف صاف و بدون موتور است که برای حمل و نقل کالا در آبراهه ها، رودخانه ها و دریا ها استفاده می شود. دوبه ها به طور کلی توسط یدک کش یا کشتی های دیگر به محل مورد نظر هدایت می شوند. توضیح کامل در مورد کشتی بارج و انواع و نقش آن در حمل و نقل دریایی، در چند خط نمی گنجد. ما در این مقاله، پاسخ کاملی به سوال دوبه چیست، خواهیم داد.

دنیای لجستیک، با بیش از 10 میلیون تن کالای جنرال کارگو که سالانه از طریق دریاها و اقیانوس ها جا به جا می شود، شاهد گردش چشمگیری از انواع کالا ها است. در این میان، کشتی های جنرال کارگو نقشی کلیدی ایفا می کنند. این نوع کشتی ها برای حمل کالا هایی طراحی شده اند که به صورت تکی و در یک قطعه قابل انتقال هستند؛ مانند پالت ها، بسته ها، بشکه ها یا جعبه ها. انواع کشتی های جنرال کارگو برای نوع خاصی از بار و نیاز های حمل و نقل طراحی شده اند. این تنوع در انواع کشتی ها به شرکت های حمل و نقل این امکان را می دهد تا برای هر نوع محموله ای، راه حلی مناسب داشته باشند. دعوت می کنیم تا با مطالعه بیشتر در این زمینه، دانش خود را درباره حمل و نقل دریایی و اهمیت آن در چرخه لجستیک جهانی افزایش دهید.

رایج ترین اصطلاحی که ممکن است در انواع حمل و نقل به خصوص حمل کانتینر دریایی با آن مواجه شوید، بوکینگ کانتینر است. کانتینر یکی از مهم ترین تجهیزات در حمل و نقل است که محموله های متفاوتی را می توان توسط آن به نقاط مختلف دنیا ارسال کرد. ممکن است بسیاری از افرادی که به تازگی وارد عرصه تجارت بین الملل شده اند، با عبارت بوکینگ کانتینر آشنایی نداشته باشند، بدین منظور ما تصمیم گرفته ایم در این مقاله به سوال بوکینگ کانتینر چیست پاسخ دهیم. در این مقاله با بوکینگ در کشتیرانی و مراحل اخذ آن در حمل و نقل آشنا می شوید؛ اگر به فکر تجارتی موفق هستید، مطالعه این مقاله را به شما پیشنهاد می کنیم.

FOB فقط یکی از چندین اصطلاح متداول در حوزه تجارت بین المللی است که حقوق و تعهدات خریدار و فروشنده در تجارت بین المللی را تعریف می کند. به واسطه FOB مرز مسئولیت فروشنده و خریدار در حمل و نقل دریایی مشخص می شود. به این ترتیب ابهامات حاکم درخصوص مسئولیت های طرفین برطرف خواهد شد. در این مقاله به شما خواهیم گفت که FOB چیست. اگر می خواهید با اهمیت FOB در حمل و نقل دریایی و وظایف خریدار و فروشنده در این اینکوترمز آشنا شوید، فقط کافی است 5 دقیقه از وقت خود را صرف مطالعه این مقاله کنید.

حمل و نقل دریایی بهترین روش انتقال کالا به کشورهای متصل به آب های آزاد محسوب می شود. این روش به دلیل هزینه کم و ایمنی بالا مورد توجه بسیاری از بازرگانان قرار گرفته است. محموله های حساس به دما با کانتینر یخچالی، بارهای فله مثل مواد غذایی و ماشین آلات صنعتی با این روش جا به جا می شوند. حمل و نقل دریایی یک گزینه مناسب برای واردات و صادرات بارهای سنگین و حجیم نیز به شمار می رود؛ چراکه این کالاها با هواپیما یا روش های زمینی به راحتی جا به جا نمی شوند یا هزینه هنگفتی را به همراه دارند. اگر هنوز آشنایی کافی با حمل و نقل دریایی چیست ندارید و روش های متنوع آن را نمی شناسید، این مقاله برای شما نوشته شده است.

یکی از سوالات رایج تجار و بازرگان این است که حق توقف کانتینر چگونه محاسبه می شود؟ حق توقف کانتینر یکی از هزینه های قابل توجه در فرآیند حمل و نقل بین المللی است. بسیاری از افراد با این اصطلاح آشنا نبوده و همین موضوع باعث به وجود آمدن ضررهای بزرگ اقتصادی برای آن ها می شود. درواقع فعالان حوزه لجستیک و حمل ونقل بین المللی برای کاهش هزینه های اضافی باید اصطلاحات تخصصی مربوطه را بشناسند. ما در این مقاله به سوال حق توقف کانتینر چیست به طور کامل پاسخ داده ایم. با مطالعه این مطلب از تعرفه حق توقف و نحوه محاسبه آن مطلع شده و فرآیند حمل کالا را با دردسرهای کمتری پیش خواهید برد.

کشتی ها یکی از پر کاربرد ترین وسایل برای جا به جایی کالا محسوب می شوند. بسیاری از کشور هایی که به مرز های آبی دسترسی دارند، از طریق کشتی ها با سایر کشور ها مبادلات خود را انجام می دهند. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی، انواع مختلفی از کشتی های مناسب برای جا به جایی کالا ساخته شد. یکی از این کشتی ها، کشتی فله بر نام دارد. کشتی فله بر با سایر کشتی های باربری شامل تفاوت هایی می شود. ما در این مقاله به بررسی کامل کشتی فله بر می پردازیم. دانستن این تفاوت ها و شناخت بیشتر انواع کشتی برای بازرگانان و تجار بسیار اهمیت دارد. در صورت آشنایی با کشتی های بیشتر، متحمل هزینه های سنگین نشده و بهترین روش حمل و نقل را انتخاب خواهید کرد.

آیا به عنوان فردی که با دنیای تجارت و بازرگانی سروکار دارید، پاسخ سوال (دموراژ گمرکی چیست) را می دانید؟ در واقع دموراژ، جریمه دیرکرد عودت کانتینر است که توسط صاحب کالا باید پرداخت شود. در بیشتر حمل ونقل ها تاخیری ایجاد می شود که غیرقابل کنترل است. این تاخیرها موجب هزینه هایی می شود که در هر کشور و شرکتی متفاوت خواهد بود. در مطلب زیر نکاتی وجود دارد که شاید با دانستن آن ها، از شر پرداخت هزینه های بالا برای دموراژ خلاص شوید؛ پس اگر سروکار شما با تجارت است، این مقاله را از دست ندهید.

اگر شما نیز با دنیای تجارت و بازرگانی سروکار دارید، قطعا واژه های استریپ و استافینگ کالا را شنیده اید. آیا می دانید استریپ و استافینگ کالا چیست و چگونه انجام می شود؟ این دو اصطلاح بیشتر در صنعت کشتیرانی و در پایانه های کانتینری مورد استفاده قرار می گیرند. اگر می خواهید وارد دنیای بزرگ تجارت شوید و با این دو واژه آشنایی ندارید، ما در این مقاله از هانزا اطلاعات کافی در این زمینه به شما خواهیم داد.

بسیاری از مسافران و ساکنان شهرهای جنوبی ایران دوست دارند که بعد از سفر به جزایر مختلف ایران همچون کیش و قشم، از وسیله نقلیه شخصی خود استفاده کنند. همچنین بازرگانان نیز همیشه به دنبال راهی هستند که بارهای خود را با کمترین هزینه ارسال یا دریافت کنند. لندینگ کرافت یک ناوچه آبی است که به این نیازها پاسخ می دهد. در این مطلب شما را با این وسیله نقلیه دریایی برای حمل ونقل بار و وسایل نقلیه آشنا می کنیم. همچنین برای آشنایی با مزایا و معایب حمل بار با لندینگ کرافت مطالعه این مقاله را از دست ندهید.

آیا می دانید شیپینگ اوردر چیست؟ معمولا این سوال برای کسانی پیش می آید که قصد دارند به شیوه حمل و نقل دریایی، محصولات خود را جابه جا کنند. همان طور که از آن نام آن مشخص است، شیپینگ اوردر به حوزه حمل و نقل دریایی مربوط می شود و بازرگانان برای ارسال بار و عقد قرارداد با شرکت های کشتیرانی باید با این اصطلاح و مراحل آن آشنا باشند. بعد از مطالعه این مقاله با صفر تا صد شیپینگ اوردر و مراحل انجام آن آشنا خواهید شد.

خطوط کشتیرانی مهم جهان، بازیگران اصلی در عرصه حمل و نقل بین المللی هستند. این خطوط نقش بسیار مهمی در اقتصاد جهانی و تجارت بین المللی ایفا می کنند. به کمک خطوط کشتیرانی امکان برقراری ارتباط بین کشورها و ارسال کالاها و محموله های مختلف به سراسر جهان فراهم می شود. در ادامه با بزرگ ترین خطوط کشتیرانی جهان و میزان ظرفیت TEU و تعداد کشتی های هر ناوگان آشنا خواهیم شد.